Harga Yamaha N-MAX 155 dan Spesifikasi Lengkap

Yamaha N-MAX

Harga

N-MAX (non-ABS) Rp. 26.900.000,-
N-MAX (ABS) Rp. 29.100.000,-

Yamaha N-MAX - Adalah skuter matik yang diproduksi oleh Yamaha Indonesia, N-MAX diluncurkan pada Februari 2015. Yamaha N-MAX disempurnakan dengan teknologi VVA (Variable Valves Actuation), teknologi ini yang pertama diterapkan pada sepeda motor didunia.

Power

N-MAX memiliki tenaga dan torsi cukup besar dikelasnya yaitu, 11.1 kW/8000 rpm dan torsi 14.4 Nm/6000 rpm, keunggulan lain dari N-MAX yaitu memiliki bobot yang cukup ringan untuk Motor sekelasnya sekitar 120 kg. Teknologi VVA membuat tenaga dan torsi maksimum disemua putaran mesin termasuk pada titik 6000 rpm saat tenaga dan torsi menurun. Yamaha N-MAX memiliki dua jenis camshaft yaitu low speed cam dan high speed cam yang mendukung kinerja VVA sehingga tenaga dan torsi maksimum pada setiap putaran, teknologi VVA yang diterapkan pada N-MAX merupakan teknologi camshaft yang berfungsi sebagai pengubah timing durasi dan lift katup pada mesin 4 tak, hal ini dilakukan dengan cara memakai profil camshaft yang berbeda saat putaran mesin rendah (low) dan saat putaran mesin tinggi (high).

Teknologi

Teknologi VVA adalah bagian dari teknologi Blue Core Yamaha yang membuat performa semakin sempurna, keunggulan Blue Core pada Yamaha N-MAX membuat pembakaran menjadi lebih optimal dan minim gesekan.

Keunggulan Yamaha N-MAX

Pembakaran semakain optimal berkat dukungan volume Air Cleaner yang besar, di mana volume udara yang tepat menghasilkan efisiensi pembakaran yang optimal di segala kondisi.
Optimasi sistem setting FI (Fuel Injection) sistem pemetaan 3 dimensi guna mengontrol volume bahan bakar dan timing pengapian berdasarkan rpm dan bukaan gas.
Bentuk dan layout valve optimal, membuat kontrol udara efektif dan desain ruang bakar kompak.
Efek tumble - efek tumble menghasilkan pencampuran bahan bakar dan udara sempurna.
Ruang bakar kompak - desain bentuk port dan ruang bakar yang optimal, menjamin pembakaran sempurna.
Pendinginan maksimal dengan radiator compact (pendinginan VVA yang maksimal).
By-pass thermostat - warming up lebih singkat, hemat bahan bakar.
DiAsyl Cylinder & Forged Piston -melepas panas lebih cepat, ringan dan kuat.
Minim gesekan dengan roller rocket arm (minim gesekan, memaksimalkan tenaga mesin).
Offset cylinder - sumbu cylinder body dan crankshaft tidak segaris/offset, meminimalisir noise dan vibrasi, memaksimalkan tenaga mesin.
Compact AC magneto - penghasil daya efisien, mengurangi beban pada mesin.
Menggunakan type rangka delta shape - tipe rangka underbone cradle dengan delta shape, kuat dan ringan.
Fuel tank center tunnel - titik berat di tengah, stabil.
Linked engine dengan rubber.
Twin shock absorber.
Ban lebar 13 inchi - depan 110/70 – 13 M/C 48P, dan belakang 130/70 – 13 M/C 63P.

Frame

Yamaha N-MAX menggunakan rangka model underbone dengan dua peredam kejut telekospik dibagian depan dan suspensi belakang jenis unit swing arm dengan dua peredam kejut coil over di bagian belakang.

Mesin

N-MAX menggunakan mesin silinder tunggal, pendingin cairan, SOHC 4 valve, sistem pembakaran injeksi, mesin baru yang dirancang dengan teknologi Blue Core Yamaha dan juga menggunakan silinder DiASil dan VVA (Variable Valve Activation), prinsip cara kerjanya mirip dengan teknologi VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) milik Toyota.

Untuk pasar Indonesia kapasitas mesin yang digunakan yaitu 155 cc, dengan diameter X langkah (58,0 mm X 58,7 mm), perbandingan kompresi (10,5 : 1), tenaga maksimum 11,1 kW/14,8 bhp pada putaran 8.000 rpm dan torsi maksimum 14,4Nm pada putaran 6.000 rpm yang diteruskan melalui CVT jenis sentrifugal, dengan berat kosong 127 kg. N-MAX menggunakan velg aluminium dengan lingkar velg 13 inci, ukuran ban depan 110/70-13 dan ban belakang 130/70-13.

Kelistrikan

Lampu depan dan belakang Yamaha N-MAX sudah menggunakan lampu LED yang hemat energi, N-MAX juga dilengkapi dengan starter elektrik, dan panel instrumen LED digital yang terdiri dari, Speedometer, Tachometer, Tripmeter, Jam, Indikator pemakaian CVT, dan Indikator bahan bakar, dibagian pengereman N-MAX menggunakan sistem rem cakram tunggal pada roda depan dan belakang dan juga dilengkapi sistem ABS (Anti-lock Brake System).